隨著旅游觀念的轉變和各種硬件設施的完善，人們已不再滿足于“走馬觀花”式的跟團游，更具深度的自駕出行應時興起。數據顯示，2015年國內旅游40億人次中，自駕游游客占58.5%以上，達到23.4億人次。中國旅游車船協會預測，到“十三五”時期末，我國自駕游人數將達到58億人次，約占國內旅游人數的70%以上。

主題自駕 顛覆跟團游

我國自駕游的基本格局可概括為“熱門景點受冷落、溫冷線路受追捧、主題自駕受青睞”。自駕游市場是從常規(guī)旅游演變而來的一個更加細分、更加成熟的旅游市場，這一群體擁有良好的經濟基礎，相對豐富的出游經驗，更加追求旅程、景觀、體驗的獨特性。

目前，我國自駕游有以下幾大特點：

• 呈現出與草原、雪山、溫泉等風情相結合的趨勢，

• 青海、新疆、西藏、內蒙古、四川、云南等地成熱門目的地，

• 自駕游客偏好美食、探險、朝拜、攝影等主題自駕活動。

隨著自駕游的逐漸火熱，汽車租賃市場也日益火爆。有專家預測，未來2年至3年，自駕游可能顛覆傳統跟團游，而5年之后，自駕游市場的發(fā)展將進入成熟期，成為游客的首選出游方式，而非備選。

配套不足 服務欠缺

自駕旅游雖好，不過仍有不少車主遭遇道路設施不夠完善、沒有足夠的停車位置以及景區(qū)大規(guī)模游客接待能力不足等諸多問題。業(yè)內人士指出，自駕游游客的車輛維修、休息、吃住等配套設施建設也需要進一步加強，“自駕游游客大多數是一個家庭或者幾個家庭一起約伴出行，因此需要大量的配套設施來為這些游客服務。”公共服務設施包括路況信息服務、公共廁所等建設不足，也常常帶來一些尷尬。諸如，高速公路服務區(qū)服務不到位是游客經常抱怨的問題。有游客反映，一到節(jié)假日的高峰期，不少服務區(qū)的廁所污穢滿地、臟亂不堪，游客尤其是女游客根本無法如廁，苦不堪言。

汽車租賃業(yè)火爆行情引發(fā)的責任糾紛也呈上升趨勢。攜程旅游網相關負責人指出，目前自駕者大多只關心租賃價格，對汽車投保情況關注不夠，當汽車出險或發(fā)生故障后，圍繞昂貴的修理費產生不少糾紛。這也反映出自駕游客不成熟，自駕配套服務在制度上還欠規(guī)范。

建好營地 自駕舒心

“想要自駕車旅游市場更有活力，必須讓更多游客了解、認識自駕旅游。”業(yè)內人士認為，對于普通游客來說，只有通過親身體驗，實實在在感受到自駕旅游的好處，才能培養(yǎng)自駕旅游的消費習慣。“更好的體驗，離不開自駕車旅游市場保障。”房車上路、WiFi覆蓋、觀景臺建設等問題都需要政府關注并解決。事實上，面對自駕游時代的到來，國家出臺了一系列政策措施，力圖通過政策扶持和行業(yè)標準確立，促進自駕車旅游發(fā)展。201507

國務院審議通過的《關于進一步促進旅游投資和消費的若干意見》提出，制定全國自駕車房車營地建設規(guī)劃和自駕車房車營地建設標準，明確營地住宿登記、安全救援等政策，到2020年，鼓勵引導社會資本建設自駕車房車營地1000個左右。

2015年11月

國土資源部、住房和城鄉(xiāng)建設部、國家旅游局聯合發(fā)布的《關于支持旅游業(yè)發(fā)展用地政策的意見》提到，按照“市場導向、科學布局、合理開發(fā)、綠色運營”原則，加快制定自駕車房車營地建設規(guī)劃和建設標準。

2016年07月

全國自駕車房車營地建設推進會上，國家旅游局會同國家發(fā)展改革委、工信部、公安部等部門提出，加快全國自駕車房車營地建設，今年我國將建設約500個自駕車房車營地。

業(yè)內人士指出，營地的補充將更有利于自駕游市場發(fā)展。未來，政府應做好房車營地道路基礎設施建設、優(yōu)化公眾服務尤其是便利化城市管理，營造良好的發(fā)展大環(huán)境。此外，旅游部門也應與交通等部門聯手協作，統一對自駕游組織單位和人員進行培訓，適時建立有序的調度中心，科學分流客源，協調景區(qū)接待，以拓展自駕空間，使這一市場健康有序發(fā)展。

本文來源經濟日報，原題去年自駕游游客占國內旅游人數58.5%以上，作者鄭彬